近日,電科西北研發的國產民航地基增強系統(GBAS)地面設備,在高高原拉薩貢嘎國際機場成功完成了全球首次RNP?AR+GLS程序試飛驗證。結果表明,國產GBAS設備有效解決了拉薩貢嘎機場由于地形原因無法實現雙向精密進近的問題,突破了傳統導航手段在復雜地形與惡劣天氣下的限制,首次實現了雙向精密進近著陸引導,進一步提高了機場的安全運行和保障能力。

民航地基增強系統是全球民航導航技術方向受到廣泛關注和重點推進的新技術,是基于衛星導航的航空器進近著陸引導系統,是保障飛行安全、提升飛行效率的核心裝備。此次試飛不僅是國產化GBAS導航新技術裝備首次在高高原機場的驗證,更在全球范圍內首次實現了RNP?AR程序與GLS精密進近技術的融合應用。電科西北自主創新的LGF-1A型GBAS地面設備,顯著提升了高高原復雜機場的運行安全和飛行效率,具有重要的里程碑意義。
后續,電科西北將持續推動民航空管導航設備國產化和導航新技術發展,加速GBAS技術和產品在大型樞紐機場、高高原機場、復雜地形中小機場的應用推廣,發揮裝備及技術優勢,開展支持終端區曲線進近的研究與驗證,進一步提升航班運行安全和飛行效率,支撐民航強國建設。